Kreis Borken: Beschilderung Radverkehr "Ergänzungsnetz Kreis Borken", erster Bauabschnitt; 0,150; 0,105

Kreis Borken: Radwege K63 zwischen Ahaus-Ottenstein und Ahaus-Wessum einschließlich Kreisverkehr K63/K20; 1,0; 0,6

Kreis Borken: Sicherung Bahnübergang im Zuge der K33 sowie Geh-/Radwege an der K33 von Leiverskamp bis Streusiedlung; rund 0,5; rund 0,3

Ahaus: Sicherung Bahnübergang "Nordstraße" an der Strecke Lünen-Gronau in Ahaus; rund 0,2; 0,153

Gronau: Schoppenkampstraße/Riekenmaateweg, erster Bauabschnitt: Riekenmaateweg von Vennestraße - L566 - bis zum Brookacker in Epe; rund 1,8; 1,1

Bocholt: Radweg Biemenhorst, v. Dingdener Straße bis Biemenhorsterweg und vom Tunnel B67 bis Büngernerstraße; rund 0,1; 0,081

Bocholt: Nordstraße - L505 - von Nordwall bis Herzogstraße; 0,450; 0,270

Reken: Radwegebeschilderung; 0,050; 0,033

Velen: Gehwege an der L581 - Ramsdorfer Straße - von Schürenkampallee bis L829 - Volbertskamp; rund 1,2; rund 0,4

 

"Mit diesen Maßnahmen erhöhen wir die Qualität und Sicherheit unserer Verkehrswege im Kreis", so Verkehrsexperte Schemmer.

 

Mit dem kommunalen Straßenbauprogramm werden der Ausbau von Straßen und Entlastungsstraßen, der Einsatz von Verkehrsleitsystemen, die Sicherung von Bahnübergängen sowie die Anlage von Geh- und Radwegen gefördert. Bei der Auswahl der Fördervorhaben haben die Kommunen eng mit den Bezirksregierungen und dem Landesministerium für Bauen und Verkehr zusammengearbeitet. Jeweils vorauszusetzen war, dass mit Abschluss der Planung Baureife gegeben ist und die Bauvorbereitung einen unverzüglichen Baubeginn erwarten lässt. Mit der Aufnahme der Projekte in das Programm 2010 ist eine wichtige verfahrensmäßige Voraussetzung für deren Förderung gegeben. Die Prüfung der Förderanträge im Detail und die Bewilligung selbst erfolgen durch die Bezirksregierungen. In diesem Jahr wurden in das Programm landesweit insgesamt 195 neue Vorhaben aufgenommen.